液壓泵是液壓(yā)系(xì)統的動力元件，是靠(kào)發動機或電(diàn)動機驅(qū)動(dòng)，從液壓(yā)油箱中吸入油(yóu)液(yè)，形成壓力油(yóu)排出，送到執行元件的一種元件。液壓泵(bèng)按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺杆組成。為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是(shì)泵的一種。

它的功能是把(bǎ)動力機（如電動機和内燃機等）的機械能(néng)轉換成液體的(de)壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很(hěn)多，除了泵自身設計、制造因素(sù)外和一些與泵使用相關元件（如聯軸器、濾油器等(děng)）的(de)選(xuǎn)用、試車運行過程中的操(cāo)作等也有關(guān)系。

液壓泵的(de)工作原理是運動帶來泵腔容(róng)積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。

必須具備(bèi)的條(tiáo)件就(jiù)是泵腔有(yǒu)密封(fēng)容積變化(huà)。

常用液壓泵的(de)種類(lèi)：

1、按流量是否可調節可分為：變(biàn)量泵和定量泵。輸出(chū)流量可以根據需要(yào)來調節的稱為變量泵，流量不能調節的稱為定量泵。

2、按液壓系統中常(cháng)用的泵結構分為：齒(chǐ)輪泵(bèng)、葉片泵和柱塞(sāi)泵3種。

齒輪泵(bèng)：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度(dù)要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，洩漏較大。

葉片(piàn)泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容(róng)積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵複雜。

液壓(yā)泵内部結(jié)構圖

柱塞泵：容積效率高(gāo)、洩漏小(xiǎo)、可在高壓下工作(zuò)、大多用於大功率液(yè)壓系統；但結構複雜(zá)，材料和加工精度要(yào)求高、價格貴、對油的清潔度要(yào)求高。

一般在齒輪泵和葉(yè)片泵不能滿足要求時(shí)才(cái)用柱塞泵。還有一(yī)些其他形式的液壓泵(bèng)，如螺杆泵等，但應用不(bú)如上述3種普遍。

特點

鋁(lǚ)合金制造、強度(dù)高、耐腐蝕、重(zhòng)量輕、适合各種(zhǒng)環境下作業。

雙速特性減少了打壓次數，在低壓室快速處于負載用功狀态，立刻轉換成高壓，縮短每次作業周期。

配(pèi)有(yǒu)壓力調節閥，可調(diào)節控制及設定工(gōng)作壓力。組成液壓機械行業常會用到的葉(yè)片泵聯軸(zhóu)器。

液壓(yā)泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接(jiē)安裝帶輪、齒(chǐ)輪、鍊輪(lún)，通常用(yòng)聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因制造原因，泵與聯軸器同軸度超标，裝配時又存在偏差。