液壓動力單元(HPU)用作(zuò)供油裝置，它通過外部的管路系統與數個液壓油缸相連以(yǐ)控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立(lì)的密(mì)閉的動力油源系統。油(yóu)站可(kě)以配備PLC控制(zhì)系統(tǒng)，它控制所有的内部液壓功(gōng)能并産生信号與控制室(DCS)交換。控(kòng)制元件如液壓伺服(fú)閥直接安裝在(zài)液壓(yā)油缸上，通過此閥(fá)把高壓油壓(yā)進油缸，或者從(cóng)其中放出高壓(yā)油(yóu)。在常态下，油泵向系統供油，自動保持系統額定壓力，通過控制(zhì)閥的閉鎖，實現閥門在任意位置下的保位功(gōng)能；在工作狀态下，液壓執行器受控于(yú)電磁閥，系統(tǒng)指令信号使電磁閥動作(zuò)，控制油壓和蓄能器的能(néng)量釋(shì)放，進(jìn)而控制油缸滑閥，通過機械傳(chuán)動機構驅動閥門，實施(shī)快速關(guān)閉、正(zhèng)常啟閉和試驗控制。高壓油缸可固(gù)定在閥杆上，也可直(zhí)接(jiē)作為執行機(jī)構用(yòng)。多餘的(de)液壓油則返回液壓油站，這(zhè)樣管(guǎn)路系統用一根進油管(guǎn)一(yī)根回(huí)油管就可(kě)控制幾個平行連接(jiē)的閥門。這種具有特殊驅動技術的(de)液壓站用(yòng)來控制主蒸汽閥和汽輪機(jī)旁路(lù)系(xì)統的執行器動作。

動力單元專為各種應用狀(zhuàng)況優化設計，例(lì)如可以應用于嚴酷環境中卡車運行，或者長時間用于重物搬運工況(kuàng)，以及其他需要高性能和高質量産品的場合。

由此而産生了一個極為(wéi)多元萬能的平台，使用标準元件，能夠應對市場所(suǒ)需求的大多數應(yīng)用工況，是客戶液壓元件的庫存降到(dào)最小程度，同時也大大降低了非标設計(jì)的工作量。

動力單元也使(shǐ)特殊應用更具成本(běn)優勢！但其穩定性以及綜合性能(néng)仍然是不可(kě)與液壓站相媲(pì)美  

區(qū)别于液壓傳動系統(tǒng)  

液壓傳動中由液壓(yā)元件（液壓油泵）、液壓控制元件（各種(zhǒng)液壓閥）、液壓執行元(yuán)件（液壓缸和液壓馬達等(děng)）、液壓輔件（管道和蓄(xù)能器(qì)等）和液壓油組成的液壓系統。