液壓系統(tǒng)進入空氣而引起的故障，該故障最(zuì)明顯的現象就是(shì)動力下降，異響和高溫。那空氣是如何進入液壓系統(tǒng)的呢？我們在平時的維修保養(yǎng)過程(chéng)中，都會使液壓系統進(jìn)入一些空氣(qì)，灰塵等雜質。一旦進入空氣，輕者會(huì)使工作效率下降，嚴重會對液壓部件造成損壞。那到底該如何應對呢(ne)？看下(xià)文你就會(huì)得到(dào)答案。故障現象;影響液壓系統的工作效(xiào)率，響應速度變慢，壓力不穩定，實際(jì)工作中時(shí)而有力時而無力，動作相(xiàng)對(duì)不協調。;液壓(yā)系統的工作部件，液(yè)壓泵(bèng)，馬達，控制閥（分配器）及油管，會出現噪聲，異響及震動。;在液壓系統高壓工作區域，如液壓泵柱塞(sāi)和缸筒，泵吸油口處，容易出現(xiàn)部件損壞(huài)的情況，混入液壓油中的小氣泡會(huì)被壓縮，爆裂，破壞部件表面，造成壓力不足動力下降等。;空氣還會使液壓油變質，造成(chéng)液壓系統異常高溫(wēn)。應對措施;;确保液壓油箱(xiāng)内液壓油液位高于回油液位，若回油液位高于(yú)油箱内(nèi)液壓油位，則會混入大量空氣。所以油箱中的液壓油不能低于(yú)下刻線(xiàn)，應當在中間位置為最佳。;更換(huàn)液壓部件後，打開部件的排氣口，如液壓主泵，可在最高處(chù)選(xuǎn)擇一個油口打開，加入液壓油(yóu)進行排氣。;;液壓油箱蓋(gài)上安裝的呼吸閥，要定(dìng)期檢查，清(qīng)理。避(bì)免呼吸閥因灰塵堵塞(sāi)油道，影響液壓油箱空氣排放。重(zhòng)點總(zǒng)結對于液壓系統進入空氣引(yǐn)起的故障，大家都知道應對措施了吧！對于液壓系統的保養一定要(yào)細(xì)緻和全面(miàn)。尤其老式(shì)挖掘機在更換(huàn)附件裝置時，拆裝液壓裝置很容易(yì)進入空(kōng)氣，所以(yǐ)一定要做好排氣工作，避免故障的發生。