冬(dōng)季環境溫度較低，如果不對工程車輛做适當的“保溫”處理，液壓系統中的液壓油粘度會變得非常大，并對(duì)整個液壓系統中的元件産生(shēng)很大的危害，具體請參閱本公(gōng)衆号文章中的《工程機械風扇(shàn)驅動 之 液壓油(yóu)與潤滑(huá)簡介》。那麼我們能做些什麼(me)呢？

在液壓(yā)油箱中安裝液壓油浸入式加熱器。這種加熱(rè)器的功率密度低（大約10-12WSI），功率大約在0.5KW到12KW之間，可以有效的(de)防止液壓油的加熱損壞。加熱器的尺寸取決于許多變(biàn)量。這些液壓油加熱器配有可(kě)調(diào)節的恒溫控(kòng)制，允許液(yè)壓油整(zhěng)夜加熱(rè)，因此使用者可(kě)以控制車輛啟動時(shí)的液壓油箱溫度。

一(yī)、加熱器不宜設置于管路中，因為管路長度有(yǒu)限，容納的油液體積較小，油液的流速低或由于誤動(dòng)作啟動加熱器等，導緻(zhì)局部高溫的風(fēng)險風險(xiǎn)，甚至引起火災(zāi)。所以如(rú)果加(jiā)熱器設置管路中(zhōng)，一定要考(kǎo)慮以上因素。
二、加熱器在液壓油箱中的安裝位置不宜(yí)過高。由于熱量向上傳遞，安(ān)裝過高，油箱(xiāng)下面的油液不易加熱，影響加熱效果。車輛工作時的(de)液面波動，加熱(rè)器(qì)安裝過(guò)高，可能會漏出液面，損壞加熱器元件或引發事故
三、加熱器不宜(yí)采用橡膠密封材料，應采用耐熱(rè)耐油(yóu)的密封墊
四、檢測液壓油溫度的傳感器不宜過高，并(bìng)遠離加熱器。因為液(yè)面高度變化，溫度傳感器露出液面後，會(huì)影響檢測到的液壓油箱溫度；同時距離(lí)加熱器過近，也會影響檢測到的真實液壓油箱溫度。