*油箱設計除應(yīng)有足夠的強度(dù)外，還(hái)必須有足(zú)夠(gòu)的剛度，以免裝上各類元件，輔件和灌油後發生較大變形。用叉車或(huò)吊(diào)車搬運裝有油液的油箱時，不應引起油箱(xiāng)永久變形(xíng)。
*油箱底部應高于(yú)安裝面150mm以上，以便搬移、放油和散熱。并應有足夠的支承(chéng)面，以便在裝(zhuāng)配(pèi)和安裝時用(yòng)墊片、楔塊等調整。
*油箱底部的形狀應利于放(fàng)油且軸油箱底部應設置1-2個放(fàng)油口，必須能将油液放盡。
*油箱應在(zài)便于觀察處設置(zhì)目視液位計和油溫計。重要設備必(bì)須(xū)設(shè)置液位和油(yóu)溫的自動控制裝置和報警器。油溫(wēn)計的溫度感應點應置于液體環流途徑中，以(yǐ)便測到油箱中液體的近(jìn)似乎平均溫度。
*裝于(yú)油箱(xiāng)的各(gè)檢測裝(zhuāng)置、各類(lèi)元件、輔件，應便(biàn)于從外部拆卸(xiè)，在這些(xiē)器件修理時不必将油箱放油或大量漏油，也不應造成污染。
*油箱應備有1~2個(gè)孔蓋或入孔，以(yǐ)便(biàn)清洗油箱整個内部。
*油箱内腔臂上應盡量保持平整，少焊或少裝東西(xī)，以便于清理内腔污垢。
*回(huí)油管終端管口必須在油箱(xiāng)最低液位以下200mm。與油箱底部距離應大于2~3倍回油管外徑。把回油管端切成45°的斜口。
*吸油管口與油箱側(cè)壁(bì)距離應大于3倍吸油(yóu)管外徑。把管端設置在至少離(lí)箱底最高點50mm處，并且至少(shǎo)低于最低工作液面75mm或2倍管徑，兩者中取大者。
*油箱(xiāng)必須有(yǒu)較好的密封性，防(fáng)止塵埃進入。非加壓油箱應裝有空氣濾清器、過濾精度至少40μm。在潮濕地區使用的油箱，在空氣濾清器上還應裝(zhuāng)有一定(dìng)量的幹燥(zào)劑(jì)（如矽膠等）。
*穿過(guò)油箱(xiāng)頂蓋和箱壁的管(guǎn)子，在穿通處勻應有可靠密封并具有抗(kàng)震(zhèn)性。
當用緊固件（螺釘(dìng)、銷釘等）把元件、輔件固(gù)定于油箱頂蓋和箱壁上時，朝向油箱内腔的緊固件孔應(yīng)是盲孔。
*重要設備的油箱應考(kǎo)慮消泡(pào)措(cuò)施。
*應設置(zhì)有足夠強度(dù)和剛度的吊耳(ěr)或起吊孔。
*用于伺服系(xì)統的油箱、宜采用不鏽鋼闆。
*箱壁、箱蓋所(suǒ)用闆材(cái)的平直度應(yīng)符合GB1184-80中的12級，且應無嚴重的鏽(xiù)蝕。
*箱體焊接時，應盡量用夾具将闆材定位、固定，并(bìng)檢查其幾何尺寸和(hé)形位公差。
*油箱焊接(jiē)前，闆邊要加工出坡口。焊接時，闆間(jiān)應留适量(liàng)的縫(féng)隙。
*焊接前(qián)，必須清除闆材焊接部位(wèi)及周圍的氧化層和鐵鏽(xiù)。如果是分(fèn)層焊，每焊完一(yī)層，必須用鋼絲刷刷淨(jìng)焊(hàn)層，進行檢查(chá)，有無夾渣、氣孔、咬邊等現象。如果有，可用氣動工具等挖去後補焊(hàn)，然後(hòu)再焊另一層。
*矩形油箱的箱壁、箱蓋焊縫的内外壁(bì)都必須滿焊。圓(yuán)形油箱(xiāng)的箱(xiāng)壁焊縫内(nèi)側焊(hàn)材必須凸出0.4mm以上的焊材。
*油箱制造完畢後，内腔不允許遺留搭接(jiē)縫隙，因縫隙中的(de)污垢很難清除。而(ér)滿焊和凸(tū)出的焊縫可以用噴丸、酸洗、打磨或刷淨等方法清(qīng)除污垢。
*油箱焊接後，油箱内(nèi)側焊(hàn)縫必須用噴(pēn)丸或打磨或刷淨，達到焊縫表面光潔，無任(rèn)何(hé)焊渣、毛刺。油箱内外壁的(de)毛刺和毛濺物必須全部清(qīng)除。
*油箱焊接完畢後應(yīng)先進行滲漏試驗。滲(shèn)漏檢查方法(fǎ)：
可以在油箱外部所有焊縫(féng)塗上(shàng)石灰液，待幹後，在油箱内(nèi)注入少量(liàng)煤油，将焊縫置(zhì)于煤油浸泡位置，停留10min，看外部是否(fǒu)有煤油滲(shèn)出，逐步翻動油(yóu)箱(xiāng)，使各面的焊縫都(dōu)能用此法檢查到。
也可以在外部(bù)石(shí)灰液幹後(hòu)，在油箱内注滿清水(shuǐ)，停(tíng)放8h後檢查是否有(yǒu)滲漏(lòu)。
*對于加壓油箱(xiāng)還必須進行加壓(yā)試驗，試(shì)驗壓力為(wéi)工作(zuò)壓力的1.5倍，保壓2h不得有滲漏。
*油箱内壁須(xū)用酸洗(xǐ)磷(lín)化去清洗、除鏽或用噴丸處理(lǐ)除鏽。
*油箱内壁表面應塗耐油的塗(tú)料，如鋅粉、過氯乙(yǐ)烯塗料、R0-1耐油塗料等(děng)，或确經(jīng)試驗成功(gōng)的其它耐油塗料。
*油箱在裝配前，内(nèi)壁塗層必須确認已牢固，外壁(bì)可先隻(zhī)塗一層底漆，待(dài)裝(zhuāng)配完再塗一層底漆和二層面漆。
*裝配時，油箱内壁(bì)必須清潔幹淨。可(kě)利用确經試(shì)驗(yàn)成功的，适合于清洗液壓系統的清洗劑。
擦洗油箱内壁時，不可用棉紗或(huò)棉質纖維布類，可(kě)用白綢(chóu)布或吸水(shuǐ)泡沫海棉，輕(qīng)輕按摩。當擦幹後(hòu)還見(jiàn)有小污垢，可用浸有石油醚的吸水海棉或濕(shī)面粉團輕輕按吸，直到目視在(zài)白綢布或濕面團上無污物為止。
如清潔後(hòu)暫不(bú)裝配，也應立(lì)即加蓋，并對所有接管口用潔(jié)淨塑料蓋或塑料膜封好。
*凡要裝入油箱内腔的零、部件必須清洗幹淨。油箱内腔(qiāng)的(de)零、部件裝配完畢後，必須立即加(jiā)蓋。
*内部清洗和裝(zhuāng)配完畢後，不得再(zài)在箱壁上焊接零件。
