1.一般來說，低先導壓力比閥的運動控制性(xìng)能和穩定(dìng)性更好，尤其是帶大(dà)慣性(xìng)負載的類彈簧(huáng)系(xì)統。

2.對于液壓馬達(dá)，高先導壓力比的閥可提(tí)供良好動态控制。但是(shì)由于馬達存在洩(xiè)漏，還要添加彈(dàn)簧制動裝置來鎖住負載。

3.高先導壓力比的(de)閥(fá)可提高液壓系統效率（減少熱耗），但是降低了穩定(dìng)性和運動平穩性。

4.一般情況下避免在閉環靜壓(yā)系統中(zhōng)應用平衡閥，因(yīn)為會導緻系統過熱。

5.平衡閥不是低壓工作元(yuán)件。使用尺寸大的閥并不能降低能耗。系統壓力一般應大于750psi(50bar)。

6.建議将閥安裝在(zài)離執行(háng)元件(jiàn)最近處，以最大限度(dù)的(de)防(fáng)止管路失效對系統(tǒng)造成影響。可以直接将閥集成(chéng)到執行元件上(shàng)，采用(yòng)闆式安裝閥塊，可直接栓(shuān)接到油缸/馬達安裝面上。

7.平衡閥設定值最小設為(wéi)負載壓力的1.3倍。

8.對(duì)于Sun插裝平衡(héng)閥，順時針（面對(duì)閥看）旋轉調節螺釘是壓(yā)力設定值降低；逆時針使其(qí)升(shēng)高（可認為調節(jiē)螺紋是反向匹配）。

9.平衡閥選型時其尺寸可略小，不可略大，因為閥的目标就(jiù)是産生閥壓降。

10.選(xuǎn)擇較小先導(dǎo)壓力(lì)比來保證系統穩定性。先導壓(yā)力比越小，控制性能越好(hǎo)。

11.先導壓力比10:1的閥僅限在馬達(dá)回路或需要先(xiān)導壓力比10:1的先導(dǎo)單向閥回路中使用。

12.平衡閥(fá)達到開啟壓力的85%時就會(huì)複位。

13.在複位壓力(lì)下試驗平衡閥的(de)洩漏量不超過5滴/分。将閥設定值設置到(dào)1.3倍最(zuì)大負載壓力時，最大壓力不會超過設定值的77%（1/1.3），因此可認為是(shì)一個無“洩漏”元件。背壓會抵消先導壓力(lì)。對于無外接口(kǒu)閥，其(qí)增加(jiā)的閥設定值仍為（1+先導壓力比）×背壓值（例如，3:1先導壓(yā)力比的閥，其背壓所增加(jiā)閥設定值為4倍(bèi)的背壓值）。

14.盡管平(píng)衡(héng)閥具有溢流功能，但他并不能被看成一個完全的溢流閥（作為純溢流閥使用，其穩定性(xìng)，噪音和壽命都會出現(xiàn)問題(tí)）。

15.在先導油路上增加蓄能(néng)器可以提高系統穩定性（使得先導(dǎo)壓力更加穩定）。

16.在油缸/馬(mǎ)達和平衡閥之間增加出口節流閥可提(tí)高系統穩定性（降低(dī)了(le)對平衡閥限流能力要求）。

17.相比于無外接口閥，帶外接口的平衡閥的溢流性能(néng)曲線的增益很高，近似于直動式順序閥(fá)（例如(rú)，很小的先導壓力變化就(jiù)會使通流能力變化很大）。這使得應(yīng)用帶外接口平衡閥的系(xì)統(tǒng)穩定(dìng)性相對低些。但是，如果系統還有其他元件會導(dǎo)緻背壓發生變化(huà)（例如比例閥），就應注意這個問題（此背壓問題就(jiù)需要通過(guò)改用帶外接口型的平衡閥(fá)的給以解決！）。 

18.平衡閥在安裝到系統前就必須設定好其壓力值。這不僅僅是出于安全考慮，主要是因為一旦(dàn)安裝(zhuāng)好，就極難進行精确的設定。隻有在極少數場合，才(cái)有必要在安裝後再進行調節。