液壓閥的(de)分類：

按功能分(fèn)類：流(liú)量閥（節流閥、調(diào)速閥、分流閥、集流閥、分流集流(liú)閥）、壓力閥(fá)（溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥）、方向閥（電(diàn)磁換向閥、手動(dòng)換向閥、單(dān)向(xiàng)閥、液控單向閥）

流量閥介紹(shào)：

流量(liàng)閥适(shì)用于(yú)需要進行流量控制的水系統中，尤其适合于(yú)供熱，空調等非腐蝕性液體介質的流量控制；安裝(zhuāng)在水系統中，經運(yùn)行前的一次調節，即可使系統流量自動恒定在要求(qiú)的設定值。自動消除水系統中因各種因素引起的水力失調現象，保持用戶所需流量(liàng)，克服“冷熱不均”提高(gāo)供熱，空調的室溫(wēn)，提高系統能效，實現節能，是(shì)供熱、空調系統實現“計量收費”的(de)理(lǐ)想配套産品。

流量閥的種類：

按用途分為五種：節(jiē)流閥、調速閥(fá)、分流閥、集流閥、分(fèn)流集流閥

（1）節流閥(fá)：在調定節流口面積後，能使載荷壓力變化不(bú)大和運動均勻性(xìng)要求不高的執行元件的運動速度(dù)基本上(shàng)保持穩定。節流閥是(shì)通過(guò)改變節流截面或節流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。将節流閥和單向(xiàng)閥并聯則可組(zǔ)合成單向節(jiē)流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制(zhì)閥，在定(dìng)量泵液壓系統中(zhōng)，節流閥和溢流(liú)閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流(liú)調(diào)速系統、回油(yóu)路節流調(diào)速(sù)系統和旁路節流調速系統。節(jiē)流(liú)閥沒有流量負反饋功(gōng)能(néng)，不能(néng)補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或(huò)對速度穩定性要求不高的場合。

（2）調(diào)速閥：調速閥是(shì)進(jìn)行了壓(yā)力補償的節流閥。它(tā)由定差減壓閥和節流閥串聯而成。節流閥前、後的壓力分别(bié)引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減(jiǎn)壓閥芯左端的液壓(yā)力增(zēng)大，閥芯右移，減壓口加大，壓降(jiàng)減小，使也增大，從而使節(jiē)流閥的壓差保持不變；反之亦然。這樣就(jiù)使調(diào)速(sù)閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時(shí)能保持節流(liú)閥的進出口壓差為定值。這樣，在節流口(kǒu)面積調定以後，不論(lùn)載荷壓力如何變化，調速閥都能保(bǎo)持通過(guò)節流閥的流量不變，從而使執行元件的運(yùn)動速(sù)度穩定。

(3)分流閥：分流集流閥也(yě)稱速度同步閥(fá)，因而(ér)同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用。分流集(jí)流閥的同步是速(sù)度同步，當兩油缸(gāng)或多個油缸分别承受不同的負載(zǎi)時，分流集流閥仍能(néng)保證其同步運動。不(bú)論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執行元件得到相等流量(liàng)的為等(děng)量分流閥或同(tóng)步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。

(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥(fá)的流量按比例(lì)分(fèn)配。

(5)分流集(jí)流閥：兼具分(fèn)流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱：同步(bù)閥，是集液壓分流閥、集流閥(fá)功能于一體的獨立液壓(yā)器件。是液(yè)壓閥中分流閥(fá)，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的(de)總稱.同(tóng)步閥主要是應用于雙(shuāng)缸及(jí)多缸同步控制液壓系統中。通常實現同步運動的方法很多(duō)，但其中以采用分流集流閥－同(tóng)步閥的同步(bù)控制液壓(yā)系統具有結構簡單、成(chéng)本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優點，因而同(tóng)步閥在液壓系統中得(dé)到了廣泛的應用作用與分流閥相反(fǎn)，使流入(rù)集流閥的流量按比例(lì)分配(pèi)。

流量閥作用：

流量閥的作用(yòng)是在(zài)閥的進出口壓差變化的情況下，利用調節閥(fá)芯和閥體間的節流(liú)口面積和它所産生的局部阻力對流量進行調(diào)節，從而控制執行元件的運動速度。維持通過的流量恒定，從而維持(chí)與之串聯的被控對象(xiàng)(如一個環路、一個用戶、一台設備等，下同)的流量恒定。管網中應用流(liú)量閥，可直接根據設計來設定流量，閥門可在水壓作用下，自動消除管線的(de)剩餘壓頭及壓力波動所引起的流量偏差。流量閥的名稱較多，如自力式流量平衡閥、定流量閥、動态平衡閥等。各種類型的(de)流量閥，結構各有(yǒu)不同，但工作原理相似。

流量閥工作原理：

流量閥是(shì)由(yóu)一個手(shǒu)動調節閥(fá)組和一個(gè)自動平衡閥組組成(chéng)。調節閥組作用是設定(dìng)流量，自動平衡閥組作用是維持流量恒定。系統流體的工作壓力為P1，手動調節閥的前後壓力分别為P2、P3。當手動調節閥調到某(mǒu)一位置時，即人為(wéi)确定了“設定流量(liàng)”Kv即手動調節閥的流量系數，流量G=Kv（P2-P3），Kv為，Kv設定後，隻(zhī)要P2－P3不變，則流量(liàng)G不變。當系統流量增大時，(P2—P3)的實際值超過(guò)了允(yǔn)許的給定值，此時通過感壓膜(mó)和彈(dàn)簧作用使自動調節(jiē)閥組自動關小，直至(zhì)流量重新維持到設定流量，反(fǎn)之亦然。

流量閥自動調節流量(liàng)的有效範圍取決于(yú)工作彈簧的性能。一(yī)般流量閥前後壓差(chà)在20—300kPa的範圍内能(néng)按設定值有效控制(zhì)流量。當壓小于20kPa時，控制流量達不到設定值；壓差超(chāo)過300kPa時，可能産生噪音。

流量(liàng)閥的使用(yòng)安裝：

①到貨後應(yīng)妥善保管、避免雨(yǔ)淋、存放于幹燥處；

②應按閥體箭頭(tóu)所示的水流方向安裝，切勿裝反(fǎn)；

③在管道上可垂直安裝亦可水平安裝；

④流量設定方法：用專用扳手，打開保護螺絲，旋(xuán)轉閥杆，

使刻度線調整到設定(dìng)流量的對應值；

⑤流量閥不具備關斷(duàn)功能，根據(jù)需要，應另設關斷閥門。

流量閥的應(yīng)用

采暖及(jí)空調水系統。最高使(shǐ)用溫度120℃、壓力1．6Mpa

流量閥的性能特(tè)點：

1、可按設(shè)計或實際要求設定流量，能自動消除系(xì)統的壓差波(bō)動，保持流(liú)量不變。

2、克服(fú)系統冷熱不均現象，提高(gāo)供熱(rè)（供冷）質(zhì)量。

3、徹底解決近端(duān)壓差大，遠端(duān)壓差小的矛盾。

4、減少系統循環水量，降(jiàng)低系統阻力。

5、減少設計工作量，不需要對管網(wǎng)進行繁瑣的水(shuǐ)力平衡計算。

6、降低(dī)調網難度，把複雜的(de)調網工作簡化為簡單(dān)的流(liú)量分配。

7、免除多熱(rè)源管網(wǎng)熱源切換(huàn)時的流量再分配工作。

8、流量(liàng)顯示值均為測試台上随機标定，流量（m3/h）。

壓力閥的種類：

壓力閥可分為：溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥(fá)。

溢流(liú)閥：

溢流閥是一種液壓壓力控(kòng)制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。

定壓溢流作用：在定量泵節流(liú)調節系統中，定量泵提(tí)供的是恒定流量。當系統壓力增大時(shí)，會使流量(liàng)需求減小。此時溢流閥開啟，使(shǐ)多餘(yú)流量溢回油箱，保證(zhèng)溢流閥進口壓力，即泵出口壓力(lì)恒定（閥口常随壓力波動開啟(qǐ)）。

穩壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥産生背壓，運動部件平穩性增加(jiā)。

系統卸荷作用：在(zài)溢流閥(fá)的遙控口串接溢小流(liú)量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸(xiè)荷。溢流閥此時作為卸荷閥使(shǐ)用。

安全保(bǎo)護(hù)作用：系統正常工作時，閥門關閉。隻有負(fù)載超過規定的極限（系統壓(yā)力超過調定壓力）時開啟(qǐ)溢流，進行過載保護，使系統壓(yā)力不再增加（通常使溢流閥的調定(dìng)壓力比系統最高工作壓力高10%～20%）。

實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓(yā)閥，作(zuò)高低壓多(duō)級控制閥，作順序閥，用于産生(shēng)背壓（串在回油路上）。

溢流閥一般有(yǒu)兩種(zhǒng)結構：1、直動型溢流閥。2、先導式溢流閥。

對溢流閥的主要要求：調壓範圍大，調壓偏差(chà)小，壓力振擺小，動作靈敏，過(guò)載能力大，噪聲小。

減(jiǎn)壓閥：

減壓閥是通過調節，将進(jìn)口壓力減至某一需要(yào)的出口壓(yā)力，并依靠介質本身的能(néng)量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局(jú)部阻力可以變化的節流元(yuán)件，即通過改(gǎi)變節流面積，使流速及流體的動能改變(biàn)，造成不同的壓力損失(shī)，從而達(dá)到減壓的目的。然後依靠控制與調節系統的調節，使閥後壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥後壓力在一定的(de)誤差範圍内保持(chí)恒定。

順序閥：

順序(xù)閥是在具有二個以上分支(zhī)回路的(de)系統中，根據回路(lù)的壓力等來控制執行元件動作順序(xù)的閥(fá)。

按工作原(yuán)理和結構，順(shùn)序閥(fá)分(fèn)直動(dòng)式和先導式兩(liǎng)類；按壓力控制方式，順序閥有内控和外(wài)控之(zhī)分。在順序閥中裝有(yǒu)單向閥，能通過反(fǎn)向液流的複(fú)合閥(fá)稱為單向順序閥。一般說來，這種閥(fá)使用(yòng)較多。

卸(xiè)荷閥：

卸荷閥是在一定(dìng)條件下，能使液壓泵卸荷的閥。卸荷閥通常(cháng)是一個(gè)帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥(fá)，功(gōng)能是不卸荷時用作設定系(xì)統（油泵）主壓力，當卸荷狀态時（靠二位二通閥動作轉(zhuǎn)換）壓力油直接反回油箱，油泵(bèng)壓力下降(jiàng)至近似為零，以實現(xiàn)一些回路控制(zhì)和提(tí)高油泵壽命，減少功耗。在回路中屬于并(bìng)入回路(lù)的。減壓閥用于調整執行元件所(suǒ)需壓(yā)力，是串(chuàn)聯在回(huí)路中的，一般不能互換使用。

卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當系(xì)統壓力達到溢流閥的開啟壓(yā)力時，溢流閥開啟，泵卸荷；當系統壓力降至溢流閥(fá)的關閉壓力時，溢流閥關(guān)閉，泵(bèng)向系統加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀态的壓力稱為加載壓力。

方向閥的種類：

方向閥可分為：電磁換向閥、手動換(huàn)向閥、單向(xiàng)閥、液控單向閥

電磁換(huàn)向閥：

電磁換向閥是利用電磁鐵(tiě)吸力推(tuī)動閥芯來改變閥的工作位置。由于它可借助于(yú)按鈕開關(ButtonSwitch)、行程開關(JourneySwitch)、限位開關(LimitSwitch)、壓力繼電器(PressureSwitch)等(děng)發出的(de)信(xìn)号進行控制，所以操作(zuò)輕便，易(yì)于實現自動化，因此應用(yòng)泛。

電磁換向閥的品種規格很多，但其(qí)工作原理是基本相同的。電磁換向閥是用電(diàn)磁鐵的推力(lì)來推動閥芯運動以變換流體流動方向的控制閥，簡(jiǎn)稱電磁閥。

電(diàn)磁換向閥有滑閥和球閥兩種結構，通常所說的電磁換向閥為(wéi)滑閥結構，稱(chēng)球狀或錐狀(zhuàng)閥芯的電(diàn)磁換向(xiàng)閥為電磁(cí)換向座(zuò)閥，也稱電磁球閥。

手動換向閥：四通六通兩大系(xì)列簡(jiǎn)介：

手動換向閥是閥(fá)門的一(yī)種，具有多向可調的通道，可适時改變流體流向。動作準确、自動(dòng)化(huà)程度高、工作穩定可靠(kào)，但需附設(shè)驅動和冷卻系統，結構較(jiào)為複雜；閥瓣式結構則較簡單，多用于流量較小的生産工藝上。在石油、化工、礦山和冶金等行業中,六通換向閥是一種重(zhòng)要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統輸送潤(rùn)滑油的管道中。通過變換密封組件(jiàn)在閥體中的相對位置,使(shǐ)閥體各通(tōng)道連通或斷開,從而控(kòng)制流體的換向和啟停。

單向閥：

單向(xiàng)閥(fá)又稱止回閥或逆止閥。用于(yú)液壓系統中防(fáng)止油流反(fǎn)向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空(kōng)氣逆向流動。單向閥是(shì)流體隻能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流，俗稱(chēng)單向閥。單向閥又稱(chēng)止回閥(fá)或逆止閥。用于液(yè)壓系統中防止油流(liú)反向流動,或者(zhě)用于(yú)氣動系統中防止壓(yā)縮空(kōng)氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種(zhǒng)。直通(tōng)式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有(yǒu)螺紋(wén)連接、闆式(shì)連接和法蘭連(lián)接三種形式。

單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用(yòng)螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接(jiē)、闆式連接和法蘭連接三種形式(shì)。液控單向閥也稱閉鎖閥或(huò)保壓(yā)閥，它與單向閥相(xiàng)同(tóng)，用以防止(zhǐ)油(yóu)液反向流動。但在液壓回路中需要油(yóu)流反(fǎn)向(xiàng)流動時又可利用控制油壓，打開單向閥(fá)，使油流(liú)在兩個方向都可流動。液(yè)控單向閥采用錐形(xíng)閥芯(xīn)，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控(kòng)制油的洩漏(lòu)方式(shì)有内洩式和外洩式二種。在油流反向出口無背(bèi)壓的油路中可用(yòng)内洩式；否則需用外洩式，以降低控制油壓(yā)力。

液控單(dān)向閥：

液控(kòng)單向閥是依靠控制流體壓力，可以使(shǐ)單(dān)向閥反向流通的閥。這種閥(fá)在(zài)煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。液(yè)控單向閥與普通(tōng)單向閥不(bú)同之處是多了一(yī)個(gè)控制油路K，當控制油(yóu)路未接通壓力(lì)油液時，液控單向閥就(jiù)象普(pǔ)通單向閥一樣工作，壓力油隻從進油口流向出油口，不能反向流動。當控制油路油(yóu)控制壓力輸入(rù)時(shí)，活塞頂杆在壓力油作(zuò)用下向右移動，用頂(dǐng)杆頂開單向閥，使進出油(yóu)口接通。若出油口大于進(jìn)油(yóu)口就能使油液反向流(liú)動(dòng)。