液壓油缸，也叫液壓缸，都簡稱為油(yóu)缸，下面大蘭液壓廠家将會進(jìn)行一些相關知識的講解，主要是以(yǐ)問(wèn)答的(de)形式，這樣大家會(huì)更好的理解和掌握，也(yě)會更快的記得住(zhù)，一起來看看(kàn)吧！

1.液壓油缸中 160/100-1150，其是何含義呢？

液壓油缸 160/100-1150，這一表示的(de)具體含義，如果從專業角度來講的話，那麼含義是為：160是指液(yè)壓油缸缸徑，是(shì)為160mm，後面的100，是指杆徑(jìng)，是為100mm。而1150，則(zé)是指(zhǐ)油缸行程，是為1150mm。所以，在這一點上，大家應該要正确認(rèn)識，不能出錯(cuò)。

2.什麼是液壓(yā)油缸的串聯、并聯和串并聯？

串聯：液壓油缸中，其後一路換向閥的進油，是為前一路回油的供給，而且，各路閥門中，是無單獨回(huí)油(yóu)路與回油(yóu)相連。

并聯：液壓(yā)油缸中壓(yā)力油和各路換向閥進油連通，其回(huí)油則經回油路彙集(jí)。

串并聯：對這一個，與簡單的串聯和并聯相比，是要(yào)稍微複雜些，但也不是不能理解。串聯，是(shì)指油缸中的進油，是為串(chuàn)聯形(xíng)式，但不能形成串聯回路，而并聯，則是指各路閥門的回油路，是為并聯的。

3.同(tóng)一管道上，怎樣實現兩(liǎng)個液壓油缸升降速度一樣？

在同一管道上，如(rú)果兩個液壓油缸的升降速度不(bú)一樣，那麼(me)，其可能是供油流量或(huò)油泵出現了問題，從而導緻的，所以這(zhè)時，需要對(duì)液壓泵和管道流量進行調整(zhěng)，來解決問題。如果不能這樣做的話，則可以在油缸(gāng)前安裝一個比例閥，來進行有效控(kòng)制，這樣，也可以很好解決上述問題。

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