在塔(tǎ)機的幾大動力系(xì)統中，都是(shì)以機械傳動為主，但唯(wéi)獨有一樣，是液壓傳動，就是塔機的頂升系統。在塔機頂升的時候是出現危險最多的時候(hòu)，因為那個時候塔機的上半部和标(biāo)準節之間是靠着套架穩(wěn)定的，屬于半懸空狀态，這個(gè)時(shí)候對于風力，以及上升的速度(dù)都有極高的要求，所以(yǐ)目前塔機頂升采用的都是液壓(yā)傳動。

液壓傳動系統的優點

1. 實現大(dà)範圍的無極調(diào)速

2. 同等功率下，體積小，重量輕，運動慣量小，動态性能好。

3. 采用油作為傳(chuán)動介質，因此液壓元件有自我(wǒ)潤滑作(zuò)用，有較長的使用(yòng)壽命。

4. 液壓元件标準(zhǔn)化，系列化，便于設計，制造(zào)和推廣應用。

5. 易實現自動工作循環和自動(dòng)過載保護。

液壓傳(chuán)動系統的(de)缺點

1. 不能實現定比傳動

2. 損(sǔn)失大，效率低，發熱嚴重

3. 當采用油作為傳動介質時，要注(zhù)意防火問題

4. 液壓(yā)元件要求精度高，造價成本高(gāo)

5. 液壓系統(tǒng)的故障比較難查(chá)找(zhǎo)，對操(cāo)作人員的技術水平要求比較高。