液壓系統(tǒng)漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油(yóu)壓，從而導緻系統不能正常工作。外漏主要是油管破(pò)裂(liè)、接頭(tóu)松動、緊固不嚴密等情況等造成的；内漏主要是液壓系(xì)内部的油泵、油缸、分配器(qì)等産生洩漏造(zào)成的。内漏的故障不(bú)易被發現，有(yǒu)時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。1、齒(chǐ)輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤(wù)（1）油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規(guī)定(dìng)極限。處理(lǐ)方法是：更(gèng)換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒(chǐ)輪齒頂與(yǔ)殼體配(pèi)合間隙在規定範圍之内。（2）齒輪軸(zhóu)套與齒輪端面過度磨損，使卸壓密封圈(quān)預壓縮量不足而失去密封作用，導緻油泵高壓油(yóu)腔與低壓油腔串通，内漏嚴(yán)重(zhòng)。處理(lǐ)方法是：在後軸套下面加(jiā)補(bǔ)償墊片（補償墊片厚度一般(bān)不宜超過2mm），保證密封(fēng)圈安放(fàng)的壓縮量。;;;;（3）拆裝油泵時，在2個(gè)軸套（螺旋油(yóu)溝的軸套）結合(hé)面處，将導向鋼絲裝錯方向(xiàng)。處(chù)理方法(fǎ)是：保證導向(xiàng)鋼絲能同時将2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平面貼合緊密。;;;;（4）在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠(jiāo)圈被裝錯。處理方法是：若(ruò)隔壓密封圈老化，應(yīng)更換新件：卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔（口(kǒu)）一側（低壓腔），并保證(zhèng)有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側(cè)，密封膠圈會很快損(sǔn)壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。;;;;2、油缸密封圈老化和損壞活塞杆鎖緊螺母松動;;;;（1）油缸(gāng)活塞上的密封(fēng)圈、活塞杆與活塞接合處的密封擋(dǎng)圈、定位閥密封圈損壞。處(chù)理方法是：更換密封圈和密封擋圈。但要注意，選用的密封圈表面應光滑；無皺紋、無裂縫、無氣孔、無(wú)擦傷等。;;;;（2）活塞杆鎖緊螺母(mǔ)松動。處(chù)理方法是：擰緊活塞杆鎖緊螺(luó)母。;;;;（3）缸(gāng)筒失圓嚴重時，可(kě)能導緻油缸上下腔的液壓油相通(tōng)。處理方法：若失圓(yuán)不太(tài)嚴重，可采(cǎi)取(qǔ)更換加(jiā)大活塞密(mì)封圈(quān)的辦(bàn)法來恢複其密封性；若(ruò)圓度、圓柱度誤差超過0.05mm時，則應對缸筒(tǒng)進行珩磨加工，更換加大活塞，來恢複正常配合間隙。;;;;3、分配器上的安全(quán)閥和回油閥關閉不嚴;;;;（1）安全閥磨損或液壓油過髒；球閥鏽蝕，調節(jiē)彈簧彈力不足或折斷(duàn)；液壓油不合規格(gé)；液壓(yā)油過稀(xī)或油溫過高（液壓油的(de)正常溫度應是30℃~60℃），都會使安全閥(fá)關閉(bì)不嚴。處理方法是(shì)：更換清潔的符合(hé)标準的液壓油；更換規定長度(dù)和彈力的彈簧；更換球閥中的球，裝入閥(fá)座後可敲擊，使之與閥座(zuò)貼合(hé)，并進行研磨。;;;;（2）回油閥磨損嚴重或因液壓油過髒而導緻(zhì)回油閥關閉不嚴。處理方法是：研磨(mó)錐(zhuī)面及互(hù)研閥(fá)座。若(ruò)圓柱面嚴重磨損，可(kě)采取鍍鉻磨削(xuē)的方法修複；若小圓柱面與導管磨(mó)損，造成内(nèi)隙過大(dà)，可在導管内鑲(xiāng)銅套，恢複配合間隙。清洗油缸，更換清潔的液壓油。;;;;;滑閥與滑閥孔磨損，使(shǐ)間隙增大，油缸的油在活塞作用下從磨損的間隙處(chù)滲漏，流回油箱。處理方法是：鍍鉻後磨削修複，與滑閥孔選配。