多年液壓維修經驗總結的液(yè)壓故障檢查方法

News

Contact Us

Haier Road 88 Jia, Yinghai Industry Park, Jiaozhou Qingdao, Shandong Provinz, China

gsj@weim.cc

132-2087-3388

Location：Home > News > Hydraulic Technology

多年液壓維修經驗總結(jié)的液(yè)壓故障檢查方法

2020.01.05

1、直觀檢查法(fǎ)

對于一些較為簡單的故障，可(kě)以通過眼看、手模、耳聽和嗅聞等手段對(duì)零部件進(jìn)行檢查例如，通過視覺檢查能發現諸如破裂、漏油、松脫和變形等故障想象，從而可及時地維修(xiū)或更(gèng)換配件；用手握住油管（特别是膠管），當有壓力油流過時會有(yǒu)振動地感覺，而無油液(yè)流過或壓力過低(dī)時則沒有這種現象(xiàng)。

另外，手摸還可(kě)用于判斷帶有機械傳動部件地液(yè)壓元件潤滑情況是否良好，用手感覺一(yī)下元件殼體(tǐ)溫(wēn)度地變化，若元件殼體過熱，則說明潤滑不良；耳聽(tīng)可(kě)以判斷機械零部件損壞造成的故障點和損壞程度，如液(yè)壓泵吸空、溢流閥開啟、元(yuán)件發卡等故障都會(huì)發出如水的沖擊聲或“水錘聲”等異常響聲；有些部件會由于(yú)過熱、潤滑(huá)不良和氣蝕等原因而發出異味，通(tōng)過嗅聞可以判(pàn)斷出故障點。

2、對換診(zhěn)斷法

在維修現場缺乏診斷(duàn)儀(yí)器或被查元件比較精密不宜拆開時，應采用此法先将懷疑出現故障的元件拆下，換上新件(jiàn)或其他機器上工(gōng)作正常、同型号的元件進行試(shì)驗，看(kàn)故障能否排除即(jí)可作出診斷。

用對換診斷法檢查故障，盡管受到結構(gòu)、現場元件(jiàn)儲備(bèi)或(huò)拆卸不便等因素的限制，操作起來也可能(néng)比較麻煩，但對于如平衡閥、溢流閥、單向閥之(zhī)類的體積小、易拆裝的元件，采用此法還是較方便的。對換診(zhěn)斷法可以避免因盲目(mù)拆卸而導緻液(yè)壓元件(jiàn)的性能降低。對上述故(gù)障如果不用對換法檢查，而(ér)直接拆下可疑的主(zhǔ)安全(quán)閥并對其(qí)進行拆解，若該元件(jiàn)無問題，裝複後有可能會影響其性能。

3、儀表測量檢查(chá)法

借助對液壓系統各(gè)部分液壓油的壓力(lì)、流(liú)量(liàng)和油溫的測量來判(pàn)斷該系統的故障點在一般的現場檢測中(zhōng)，由于液壓系統的故障往往表現為壓力不足，容(róng)易查覺；而流量的檢測則比較困難(nán)，流量的大小隻可通過執行元件動作的快慢作出粗略(luè)的判斷。因此，在現場檢測中，更多(duō)地采用(yòng)檢測(cè)系統壓力的方法。

出現(xiàn)故障，比較常見的(de)是液壓壓力的(de)流失。如發現為液壓油缸問題，則可以(yǐ)進一步處理：

一般情況下，液壓油缸的洩漏分為内洩(xiè)和外(wài)洩兩種。隻要我們仔細觀察就(jiù)可以判斷外部(bù)洩露的(de)原因。而判斷液壓油缸的内部洩漏的原因則比(bǐ)較困(kùn)難，這是因為内部洩(xiè)漏的部位(wèi)我們是不能直(zhí)接觀察的。

一、外(wài)部洩(xiè)漏。

1. 活塞杆伸出端與活塞杆配合的(de)密封(fēng)損壞，多半是由(yóu)于活塞缸被拉(lā)毛引起的(de)，也有老化引起。

2. 活塞杆伸出端與缸套配合的密封損壞(huài)，這個(gè)多是由于密封長(zhǎng)期使用密封老化(huà)造成，也有(yǒu)很多(duō)是上端(duān)蓋時用力過猛(měng)将密封(fēng)擠壓損壞，還有就是國内(nèi)的很多生(shēng)産液壓缸的廠家設計不(bú)合理造成，大多數(shù)情況下，廠家是為(wéi)了節(jiē)省成本所(suǒ)造成的。

3. 油缸進出油管接(jiē)頭開裂也會導緻液壓(yā)油缸的洩漏。

4. 缸體上或缸端(duān)蓋上有缺陷而引起的漏油。

5. 活塞(sāi)杆被拉傷起槽、有(yǒu)坑點等。

6. 潤滑油變質使油缸溫度異常升高，促使密(mì)封圈老化。

7. 經常超過油缸的壓力範圍(wéi)使用而導緻(zhì)的漏(lòu)油。

二、内部洩漏

1. 活塞(sāi)上的耐磨環嚴重磨損，導(dǎo)緻活塞和缸套之間摩擦，最後拉傷缸套、活塞和密封。

2. 密封長期使用失效，活(huó)塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。

3. 液壓油(yóu)髒(zāng)了，大量雜質進入(rù)油缸将活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。

三、液壓油缸(gāng)使用的注(zhù)意事項

1. 平常使用時我們要注意防護好(hǎo)活塞杆外表面，防止磕碰(pèng)和劃傷對密封件的損傷(shāng)，現在一些工程機械油缸(gāng)上都會設計有防護闆，雖然有，但是平常我們還是(shì)要注意防止磕碰和劃傷(shāng)。另外，我還需要經常清理(lǐ)油缸動密封防(fáng)塵圈部位(wèi)和裸露的活塞杆上(shàng)的泥沙，防止粘貼在活塞杆表面上的不易清(qīng)理的污物進入(rù)油缸内部，從而導緻活塞、缸筒(tǒng)或密封件損傷。

2. 平常使(shǐ)用時，我們還要注意經常檢查各螺紋、螺栓等連接部位(wèi)，發現松動立(lì)即緊(jǐn)固好。因為這些地(dì)方松動也會造成(chéng)液壓油缸漏油，這對(duì)于從事工程機(jī)械的人員來說是很好理(lǐ)解的。

3. 經常潤滑聯接部位，防止無油狀(zhuàng)态下鏽蝕或非正常磨損也是我們需要注(zhù)意的。特别是對于一些有鏽蝕現象(xiàng)的部位來說，我們更應及時處理，避免因鏽蝕造成液壓油缸漏油。

4. 平常保養時，我們要(yào)注意應定期更換液壓油，及時(shí)清洗系統濾網，保證液壓油的(de)清潔(jié)度，這對于延長液壓油(yóu)缸的使用壽(shòu)命也是有着非常重(zhòng)要的(de)作用。

5. 在平常工作時，我們要注意控制(zhì)好系統溫度，因為油溫過高會減少密封件的使用壽命，而長期油(yóu)溫高會使密封件發生永(yǒng)久變形，嚴重者會使得密封件失效。

6. 平常我們在每次使用時，要進行全伸全縮的試運轉3-5個行程後再進行工作。這樣做的目的是排盡系統(tǒng)中的空氣，預熱(rè)各系統，從而能夠有效地避免系統中存在空氣或水，在油缸(gāng)缸體造成(chéng)氣體爆炸現(xiàn)象，這樣就會損害密封(fēng)件，造成油缸内洩等故障。

7. 在每次工作完(wán)成後，我們需要注意大小(xiǎo)臂及鏟鬥保持在一個最(zuì)佳狀态，也就是保證液壓油缸内的液壓油全(quán)部回流至液壓(yā)油箱，保證液壓油缸不承受壓力。因為液(yè)壓油缸長時間承受一個方向的壓力，也(yě)會導緻密(mì)封件的損害。（轉載自鐵臂聯盟(méng)）