液壓泵，是為液(yè)壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件(jiàn)，是泵的一(yī)種。它的(de)功能是把動力機(jī)(如電(diàn)動機和内燃機(jī)等)的機械能轉換成液體的壓力(lì)能。

一、按流量是否可(kě)調節可分為：變量泵和定量泵。

輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵(bèng)，流量不能(néng)調節的稱為定量泵。

二、按液壓系(xì)統中常用的泵結構(gòu)分(fèn)為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。

齒(chǐ)輪泵：體積較小，結構較簡(jiǎn)單，對油的清潔度要(yào)求不嚴，價格較便宜(yí)；但泵軸受不平衡力(lì)，磨損嚴重，洩漏較大(dà)。

葉片泵：分為雙作(zuò)用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量(liàng)均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構比齒輪泵(bèng)複雜。

柱塞泵：容積效率高、洩漏小、可在高壓下工作、大(dà)多用於大功率液壓系統；但結構複雜，材料和加(jiā)工精度要求(qiú)高、價格貴、對油的清潔度(dù)要求高。

一般在(zài)齒輪泵和葉(yè)片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有(yǒu)一些其他形式的(de)液壓泵，如螺杆泵等(děng)，但應用不如上(shàng)述3種普遍。

液壓泵壓(yā)力

液壓泵工作壓力(lì)是指泵(或馬達)在實際(jì)工作時輸出(或輸入)油液的壓力，由外負載決(jué)定。

額定壓力是(shì)指在正常工作條件(jiàn)下，按試驗标準規(guī)定(dìng)能連續運轉的最高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵(或馬達)的使(shǐ)用壽命将(jiāng)會比設計的壽(shòu)命短。當工(gōng)作壓力大于額定壓力時稱超載。

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轉(zhuǎn)速

工(gōng)作轉速是指泵(或馬(mǎ)達)在工作(zuò)時的實際轉動速(sù)度(dù)。

額定轉速是指(zhǐ)在額定壓力下，能連續長時間正常(cháng)運轉的最高轉速。若泵超過額定轉速工(gōng)作将會造成吸油不(bú)足，産生振(zhèn)動和大的噪聲(shēng)，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。

最低穩定(dìng)轉速是指馬達正常運轉所允(yǔn)許的最低轉速。在此轉速下，馬達不出現(xiàn)爬(pá)行現象。

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排量、流量

排量是(shì)指泵(或馬達)每轉(zhuǎn)一周，由密封容腔(qiāng)幾何尺寸變化(huà)而得(dé)的排出(或輸入)液體(tǐ)的體積，常用單(dān)位是ml/r(毫(háo)升(shēng)/轉)。排量可以通過調節發生變(biàn)化的成為變量泵(或變量馬達(dá))，排(pái)量不能變化(huà)的成為定量泵(或定量馬達)。

實際流量是指泵(或馬達)工作時出口處(或進口處)的(de)流量。由于泵本身存在内洩漏，其實際流(liú)量小于理論流量。由于馬達本身也存在内洩漏，要實現指定(dìng)轉速，為補償洩漏量(liàng)，其輸入(rù)實際流(liú)量必須大于理論流量。

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效率

容積效率，對液壓(yā)泵是指其實際流量(liàng)與理論流量(liàng)的比值。對液壓馬達是指(zhǐ)其(qí)理論流量與實際(jì)流量的比值。

機械效率，對液壓泵是指(zhǐ)其理論轉矩與實際輸入轉矩(jǔ)的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克(kè)服摩擦力後的轉矩(jǔ)，因此其機械效(xiào)率為實際輸出(chū)轉矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值。

總效率是指泵(或馬達)的輸出功率與(yǔ)輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機械(xiè)效率(lǜ)的乘積。