1.選擇适合的液壓油
液(yè)壓油在液壓系統中起着(zhe)傳遞(dì)壓力、潤滑、冷卻、密封(fēng)的作用,液(yè)壓油選擇不恰(qià)當是液壓系統早期故障和耐久性(xìng)下降的主要原因。應按随機《使用說明(míng)書》中規定的牌号選擇液壓油,特殊情況(kuàng)需要使用代用油時,應(yīng)力求其性能與原牌号性能相同。不同牌号(hào)的液壓油不能混合使用,以防液壓油産生化學反應、性能發生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油,不能
2.防止固(gù)體雜質混入液(yè)壓系統
清潔的液壓油是液壓系統的生命。 液壓系統中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔(kǒng)、有的有縫隙等。若固(gù)體雜質入侵将造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵(dǔ)塞等,危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般(bān)固體雜質入侵液壓系統的途徑有:液壓油不潔;加油(yóu)工具不潔;加油和(hé)維修、保養不慎(shèn);液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入(rù)侵(qīn)系統:
2.1 加油時(shí)
液壓油必須過(guò)濾(lǜ)加注,加油工(gōng)具應可(kě)靠清潔。不能(néng)為了提高加油速(sù)度(dù)而去掉油箱(xiāng)加油(yóu)口處的過濾器。加油人員應使用幹淨的手套(tào)和工作服,以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。
2.2 保養時
拆卸液壓油箱加油(yóu)蓋(gài)、濾清器蓋、檢測孔、液壓(yā)油管等部位,造成系統油道暴露時要避開揚(yáng)塵,拆卸部(bù)位要先徹底清潔後才能打開。如拆卸液壓油(yóu)箱加油蓋(gài)時,先除(chú)去油箱蓋四周的(de)泥土,擰松油箱蓋後,清除殘留在接(jiē)合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),确認清潔後才能打開(kāi)油箱蓋。如需使用(yòng)擦拭材料和鐵錘(chuí)時,應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附着橡膠的專用鐵錘(chuí)。液壓元件、液壓膠管要認真清洗,用高壓風吹幹後組裝。選用包裝完好(hǎo)的正品濾芯(内包裝(zhuāng)損壞,雖然濾芯完好,也可能不潔)。換油時同時清洗(xǐ)濾清器,安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼内底部污物。
2.3 液壓系統的清洗
清洗油必須使(shǐ)用與系統所用(yòng)牌号相(xiàng)同的液壓油,油溫(wēn)在45~80℃之間,用大流量盡可能将系統中雜(zá)質帶走。液壓(yā)系統要反複清洗三(sān)次以上,每(měi)次清洗完後,趁(chèn)油熱時将其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯後加注新油。
3.防止空氣和水入侵液壓系統
3.1 防止空(kōng)氣入侵液壓系統
在(zài)常壓常溫下液壓油中(zhōng)含有(yǒu)容積比(bǐ)為6~8%的空氣,當壓(yā)力降低時(shí)空氣會從油中遊離出來(lái),氣泡破裂(liè)使液(yè)壓元件“氣蝕”,産生噪(zào)聲。大量的空氣進入油中将使“氣蝕(shí)”現象加劇,液壓油壓縮性增大,工作(zuò)不穩定(dìng),降低工作效率,執行元(yuán)件出(chū)現工(gōng)作“爬行”等不良(liáng)後果。另外,空氣(qì)還會使液(yè)壓油氧(yǎng)化,加速油的變質(zhì)。防止(zhǐ)空氣入侵應注(zhù)意以下幾點(diǎn):
1、維修和換油後要按随機《使用說(shuō)明書》規定排除系統中的空氣,才(cái)能(néng)正常作業(yè)。
2、液壓油泵的吸(xī)油管口不得露(lù)出油面,吸油管路(lù)必須密封良好。
3、油泵驅動軸的密封應良好,要注(zhù)意更(gèng)換該處油封時應使用“雙唇”正品油封,不(bú)能用(yòng)“單唇”油(yóu)封代替,因為“單唇”油封隻能單向封油,不具(jù)備封氣的(de)功能。本單位曾有一台柳工ZL50裝載機大修後,液壓油泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障,經查(chá)詢(xún)液壓油泵修理過程,發現即為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單(dān)唇”油封所緻。
3.2 防(fáng)止水(shuǐ)入侵液壓系統
油中(zhōng)含有過量水分,會使液壓元件鏽蝕(shí)、油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜(mó)強度降低,加速機械磨損.除了維修保養時要防止水分入侵外,還(hái)要注意儲油桶(tǒng)不用時,要擰緊蓋子,最好倒置放置;含水量大的油要經多次過濾,每過濾一(yī)次要更換一次(cì)烘幹的濾紙,在(zài)沒有專(zhuān)用儀器(qì)檢測時,可将油滴到(dào)燒(shāo)熱的鐵闆上,沒有蒸氣(qì)冒出并立即燃燒方能加注。
4.作業中注意事項(xiàng)
4.1 機械作業(yè)要柔和平順
機(jī)械作業應避免粗暴,否則必然産生沖擊負荷,使機械故障頻發,大大縮短使(shǐ)用壽命。作業時産生的(de)沖擊負荷,一方面(miàn)使機械結(jié)構件早期磨損、斷裂、破碎,一(yī)方(fāng)面使液壓系統中産生沖擊壓(yā)力,沖擊壓力又會使液壓元件(jiàn)損壞、油(yóu)封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作(zuò)油溫上升。