液壓(yā)泵是液壓(yā)系統的動力元件(jiàn)，是靠發動機或電(diàn)動機驅動，從液(yè)壓油(yóu)箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪(lún)泵、柱塞(sāi)泵、葉片(piàn)泵(bèng)和(hé)螺杆組成。為液壓傳(chuán)動提供加壓液體的一種液(yè)壓(yā)元件，是泵的一種。它的功能是把動力機（如電(diàn)動機(jī)和内燃機等）的機(jī)械(xiè)能轉換成液體的壓力能。影響(xiǎng)液壓泵的(de)使用壽命因素很(hěn)多，除(chú)了泵自身設計、制(zhì)造因素外和一些與泵使用相關元件（如聯(lián)軸(zhóu)器、濾油器等）的(de)選用、試車運行過程(chéng)中的操作等也(yě)有關系。

液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容(róng)積(jī)的變化，從而壓縮流體使流體具有壓(yā)力能。

必須具(jù)備的條件就是泵腔有密封容積變化。

分類

常用液壓泵的種類：

1、按流量是否可調節可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根(gēn)據需要來調節的稱為變量泵，流量不能調節的稱為定(dìng)量泵。

2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞(sāi)泵3種。

齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價(jià)格(gé)較便宜；但泵軸受不平衡力(lì)，磨(mó)損嚴重，洩漏較大。

葉片泵：分(fèn)為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵(bèng)流量均勻(yún)、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪(lún)泵高、結構比(bǐ)齒輪泵複雜。

液壓泵内部(bù)結構圖

柱塞泵：容積效率高、洩漏小、可在高壓(yā)下工作、大多用於大功率液壓系統；但結(jié)構複雜，材料(liào)和(hé)加工精度要求高、價格貴(guì)、對油的清潔度要求高。

一般在齒輪泵和(hé)葉片泵不(bú)能滿足要求時才用(yòng)柱塞泵。還有一些其他形式的(de)液壓泵(bèng)，如螺杆泵等，但應用不如(rú)上述(shù)3種普遍。

特點

鋁合金制(zhì)造、強度高、耐腐(fǔ)蝕、重量輕、适合各種環境下(xià)作業。

雙速特性減(jiǎn)少了打壓次數(shù)，在低壓室快速處于負載用功狀态，立刻轉換成高(gāo)壓，縮短每次作(zuò)業周期。

配(pèi)有(yǒu)壓力調節閥，可調節控制及設定工作壓力。組成

液壓(yā)機械行業(yè)常會用到的葉片泵

聯(lián)軸(zhóu)器

液壓泵傳動軸不能承受徑(jìng)向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鍊輪，通常用聯(lián)軸器(qì)聯接驅動軸和泵傳(chuán)動軸。如因制造原因，泵與(yǔ)聯軸器同軸度超标，裝配時又(yòu)存在偏差。