液壓站油箱的安裝(Zhuang)需要考慮到很(Hen)多的問題,隻有在正[Zheng]确的安裝當中,才能夠發揮出設(She)備的[De]作用,而其中[Zhong]對于液壓站油[You]箱的安裝要求當中[Zhong],就(Jiu)需要保證液壓站(Zhan)油箱的高(Gao)度不能太(Tai)高。那麼到底(Di)是因為[Wei]什麼原因呢?
事[Shi]實上,如果說[Shuo]泵[Beng]本身就在[Zai]油箱[Xiang]當中的話,那麼不論油箱的位[Wei]置到底多高,實[Shi]際(Ji)上都不會産生太大的差别;但是如果說泵(Beng)并沒有(You)安裝在油箱當中的話,那[Na]麼泵的位置[Zhi]就不能夠太(Tai)過高于油箱(Xiang),而一旦高于(Yu)油(You)箱的話,很有可能就會(Hui)出現下列兩種情況。
1、泵的自然洩漏油無法自動流入油箱中,将污染環境;而工況程[Cheng]序中[Zhong]經常會發生的大量回油不能[Neng]順暢地流油箱[Xiang],就(Jiu)得增加輸送[Song]泵和(He)複雜的控(Kong)制操作程序。
2、系(Xi)統停運(休息)後,吸油(You)管(Guan)中因油箱位置高而造成壓力的油會(Hui)一直從泵的洩油孔(或)洩[Xie]漏油管道露出[Chu],甚至會把油箱[Xiang]的油(You)漏[Lou]光,就得在(Zai)泵[Beng]的吸油管中增[Zeng]加“截止閥”并增加控制系統硬(Ying)件和操作程序。
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