液壓系統運行緩慢，也就是[Shi]常說的[De]欠速。欠速不是不工作[Zuo]，而是[Shi]達不到(Dao)系統要求(Qiu)，所以排查有難度(Du)，而(Er)且情況有很多種。下面總結了液壓系統欠速[Su]的兩種情[Qing]況和具體原(Yuan)因(Yin)，供大家參[Can]考[Kao]。

1 液壓泵欠速的不良影響

液壓泵執行[Hang]元件（液壓缸及液壓馬達）的欠速包括(Kuo)兩種情況：

一是快速運動（快進）時[Shi]速度不夠快，不能達到設計值[Zhi]和新液壓泵的[De]規定值[Zhi]；

二[Er]是在(Zai)負載下[Xia]其[Qi]工作[Zuo]速度（工進）随負(Fu)載的增大顯著降低(Di)，特别是[Shi]大型液壓液壓泵(Beng)及負載大的液[Ye]壓泵[Beng]，這一現象(Xiang)尤為顯著，速度一般與流量(Liang)大小有關。

欠速首(Shou)先影響(Xiang)生産效[Xiao]率(Lü)，增[Zeng]長了液壓泵的[De]循環工作時間；欠速現[Xian]象[Xiang]在大負載(Zai)下常常出現[Xian]停止運動的情況[Kuang]，會影響液壓泵正常(Chang)工[Gong]作。而對于需要快[Kuai]速運(Yun)動的液壓泵[Beng]，如[Ru]平面磨床，速度(Du)不夠會影響磨削表[Biao]面的[De]粗糙度。

2 欠速故障原因

1）快速運動速度不夠原(Yuan)因

這是液壓泵維修比較[Jiao]常見的故障，由[You]以下幾個方(Fang)面均可以引起該故障的發生。

① 液(Ye)壓泵的輸出流[Liu]量不夠和輸(Shu)出壓力達不到。

②溢流閥因彈簧永久變(Bian)形或錯裝[Zhuang]成弱彈簧、主閥(Fa)芯阻尼孔被局[Ju]部堵塞、主閥芯[Xin]卡死在[Zai]小開口的位置，造成液(Ye)壓泵輸出的壓[Ya]力油部分溢[Yi]回油箱，通入系統[Tong]給執行元件的[De]有效流量便大為(Wei)減[Jian]少，使快速運動的速(Su)度不(Bu)夠。

③系統的内、外(Wai)洩漏嚴(Yan)重：快進時一般工作壓力低，但比回油[You]油[You]路壓力要高(Gao)許多(Duo)。當液壓缸的活塞[Sai]密封破損時[Shi]，液壓[Ya]缸兩腔因竄腔而[Er]内(Nei)洩漏大（存在壓(Ya)差），使液壓缸的(De)快速運動速度不夠，其他部位的内、外(Wai)洩漏。

④ 快進時阻力(Li)大，例[Li]如導軌潤[Run]滑斷油、導軌的鑲條[Tiao]壓闆調得過緊、液壓缸的安裝[Zhuang]精度和裝(Zhuang)配精度差等原因，造成快進[Jin]時摩擦(Ca)阻力[Li]增大。

2）工作(Zuo)時工進速度明顯下降原因

工[Gong]作進給時，在負載下[Xia]工(Gong)進速度明顯降[Jiang]低，即使開(Kai)大速度控制(Zhi)閥（節流閥等(Deng)）也(Ye)依然如此，需從以下方面進行分[Fen]析與維修。

① 系統(Tong)在負載下，工[Gong]作壓力增高，洩漏增大，所(Suo)調好的速度因内、外洩漏的增大而減(Jian)少。

② 系統油溫增(Zeng)高，油液黏度減少，洩漏增加[Jia]，有效流量減少。

③液壓系統設計不[Bu]合理，當(Dang)負載變化時，進入(Ru)液[Ye]壓設備執行元件的[De]流量也發生變[Bian]化，引(Yin)起速度的變化。

④ 油中[Zhong]混有雜質，堵塞(Sai)流量調節閥[Fa]節(Jie)流口，造[Zao]成工進速度降低；時堵時通，造成速度[Du]不穩。

⑤ 液壓系統内進有[You]空(Kong)氣。

3 欠速的排[Pai]除方法

1）排除液壓油泵[Beng]輸出流量不夠(Gou)和輸出壓力不高的故障[Zhang]。

2）排除溢流[Liu]閥等壓力閥産[Chan]生的使壓力上不去(Qu)的故(Gu)障。

3）查找出産生[Sheng]内洩漏與外洩[Xie]漏的位(Wei)置，消除内、外洩漏，更換(Huan)磨損嚴重的零(Ling)件消除(Chu)内洩漏[Lou]。

4）控制[Zhi]油溫。

5）清洗[Xi]諸如流量閥(Fa)等零件[Jian]，油液污染嚴重時，及時換(Huan)油[You]。

6）查(Cha)明液壓系(Xi)統進氣原因，排除液壓[Ya]系統内(Nei)的空氣。

4 液壓系[Xi]統[Tong]維護建議(Yi)

1）保持正常油[You]面高[Gao]。應在油箱中設[She]置油面計，以便經常(Chang)觀察和補(Bu)油[You]。

2）要定(Ding)期[Qi]檢查油液性能，達不到規定要求時要及時予以更換并清洗(Xi)油箱。

3）濾油器應經常清洗[Xi]，以保證油(You)液吸入通暢。

4）油泵工作一(Yi)段時間後，（由于振動）安裝螺釘或進[Jin]出油口閥門螺釘可能松動，要(Yao)注意檢查，并擰(Ning)緊防松。

5）系統液壓[Ya]沖[Chong]擊力最大[Da]值不得超過(Guo)14Mpa。

6）想要做好系統的維護工[Gong]作，必須知道[Dao]油箱中油液(Ye)工作溫度（開(Kai)式回路）和環(Huan)境的溫度的[De]關系。系統任(Ren)何地方的最(Zui)高溫度不(Bu)得超過90度。